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阜阳市

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阜阳铁路、公路、航空、水运相互衔接的立体交通网正在建设。境内已建成运行的有界阜蚌、合淮阜、阜亳、阜周高速公路、阜新高速公路。境内的淮河、沙颍河是通往华东的水运航道。

2016年,阜阳全年公路货物运输总量4.3亿吨,比2015年比上年增长7.0%;旅客运输总量0.8亿人次,比2015年下降9.8%。公路货物运输周转量1135.5亿吨公里,比2015年增长3.9%;旅客运输周转量54.4亿人公里,比2015年下降15.1%。港口货物吞吐量1195.3万吨,比2015年下降14.1%。皖北唯一的4C级民航机场阜阳机场航线10条,民航旅客吞吐量45.8万人次,比2015年增长2.6%。

2016年年末,阜阳民用汽车拥有量62.4万辆,比2015年增长13.6%。其中,私人汽车51.2万辆,比2015年增长17.1%。


铁路

【阜阳铁路枢纽】

商阜、濉阜、漯阜、阜淮铁路在境内构成“米”字型框架,6个方向的铁路在此交汇。阜阳编组站日编组能力达1.8万辆,阜阳火车站最高峰日发送旅客达10万人。

阜阳站被誉为现代化的“农民车站”,是全国五大民工源头输出地之一。 阜阳北站是阜阳铁路枢纽的主要编组站,站场结构为三级四场(到达场、出发场、西到发场和编组场),有到发线、编解线41条,每日编解能力能达到近1。8万节。

普速铁路:京九铁路(国家干线)、阜淮铁路(地方铁路)、青阜铁路(地方铁路)、漯阜铁路(地方铁路)

城际铁路:阜宿淮徐城际铁路(规划中)、南驻阜城际铁路(规划中)、阜六城际铁路(规划中)

高速铁路:商杭高铁(建设中)、郑阜高铁(地方铁路,建设中)

火车站:阜阳站、阜阳西站、阜阳北站、阜阳西站、阜阳南站

 

水运

阜阳全市水运通航里程736公里,是中原通往华东的黄金水道。

阜阳港有界首、太和、颍上、临泉、阜阳等14个作业区,设计年港口吞吐能力367万吨。主要有阜阳港界首作业区、阜阳港太和作业区、阜阳港颍上作业区。共有生产性码头泊位109个,其中300吨级泊位4个;港区岸线长度4。81公里,生产用仓库2748平方米,生产用堆场77969平方米;铁路专用线2条总长7957米,其中装卸线长度1600米;全市辖区内拥有18家水运企业、3170艘运输船舶、118万吨运力。可以承接各种货船代理,豫、皖直达江、浙、沪的铁、公、水联运业务和直达闽、粤、琼的江海河联运业务。


航空

阜阳机场位于阜阳市西南部,安徽省三大民用机场之一,距阜阳市中心约9公里。是安徽省最早的三个民用机场之一,于1998年12月26日正式通航。阜阳机场飞行区按4D级标准设计,跑道长度2400米,宽度60米,停机坪4万平方米,候机楼面积7200平方米,可满足高峰每小时600人次需求。同时,航管楼配备国际先进的通信、导航设施,为全天候使用的机场,能起降波音737,麦道90等类型飞机。


公路

宁洛高速(阜阳段)南京-滁州-蚌埠-利辛-太和-周口-洛阳

济广高速(阜阳段)济南-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-鹰潭-瑞金-广州

滁新高速(阜阳段)滁州-定远-淮南-阜阳(阜南三塔)-临泉南-新蔡

阜淮高速(阜阳段)阜阳-阜南-淮滨(2017年开建-2019年建成)

阜徐高速(阜阳段)阜阳-涡阳-淮北-徐州(2017年开建-2019年建成)

合阜高速(阜阳段)太和-阜阳-霍邱县-合肥市(2016年开建-2019年建成)

界阜高速(阜阳段)界首-临泉-阜南-颍上-固始(规划中,预计2018年)

沿淮高速(阜阳段)淮滨--阜南-颍上-淮南(规划中,预计2018年)

未来该市境内将新增两横一纵三条国道。纵向国道G220,横向国道G329、G345


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